Uno schermo di visualizzazione a bordo del veicolo è costituito principalmente dai seguenti componenti principali:
Pannello di visualizzazione
Display a cristalli liquidi (LCD): la maggior parte degli schermi dei veicoli-utilizza la tecnologia LCD TFT-, visualizzando le immagini tramite una retroilluminazione. Alcuni modelli-di fascia alta utilizzano pannelli IPS per migliorare gli angoli di visualizzazione.
Schermo OLED: presente in alcuni modelli di lusso, la sua natura auto-emissiva consente un contrasto più elevato e design curvi flessibili.
Tocca Livello
Tocco resistivo: funziona tramite rilevamento della pressione, a basso costo ma supporta solo il tocco a-punto singolo.
Touch capacitivo: la soluzione tradizionale, che supporta il multi-touch, con una superficie in vetro temperato per una maggiore durata.
Modulo conducente
Controller temporale (TCON): responsabile dell'analisi dei segnali video e del controllo dell'aggiornamento dei pixel.
Chip di gestione dell'alimentazione: fornisce una tensione stabile per vari componenti, come i driver di retroilluminazione LED.
Alloggiamento e componenti strutturali
Telaio in metallo/plastica: fornisce supporto meccanico; alcuni modelli includono dissipatori di calore.
Rivestimento anti-riflesso: riduce l'impatto del riflesso della luce solare sulla visibilità.
Interfacce e connettori
Interfaccia di collegamento LVDS/FPD-: utilizzata per trasmettere segnali video ad alta-definizione.
Interfaccia CAN bus: comunica con altri sistemi del veicolo (come il quadro strumenti).
Componenti ausiliari: Sensore di luce ambientale: regola automaticamente la luminosità in base alla luce esterna.
Elemento riscaldante: previene il congelamento dello schermo nei veicoli a clima freddo-.
Diversi modelli possono integrare moduli funzionali aggiuntivi, come componenti di proiezione HUD o moduli di riconoscimento delle impronte digitali, ma quanto sopra è una struttura principale comune.
